www.simbirsk.com

[GoodTime]

Здесь мы обсудим наиболее лёгкие модели горных велосипедов, учитывая соотношения цена/масса/качество. Если Вам известны модели, отличающиеся лёгким весом - пожалуйста пишите. Картинки и ссылки приветствуются

[GoodTime]

p.s. тему потом присоединим к "Выбору велосипеда", а пока пусть поболтается.

[GoodTime]

Kona King Kikapu

Cистема подвески воплощена в велосипеде из легких алюминиевых труб – Easton Ultralite, который весит 10,2 кг



Тип велосипеда Горный
Конструкция Двухподвес (Full Suspension)
Год выпуска 2004
Марка Kona
Реком. розн. цена 3147 $ / 81824 р.

[Kasper]

Вы не сказали из какой области вел... Giant T-Mobile NRS COMPOSITE,полностью карбон,вес менее 11 кг,ARROW RACING DS3 рама 2,58 кг,из 6061 Е62 алюм.Фрирайд рама Banshee Chaparral возможно собрать легкий байк на базе 5ти дюймовой вилки, у вас получится 14, 5 кг.Те, кто решится на более отвязанные поступки и налепит на свой байк самые мясистые компоненты, получит байк весом около 17,7 кг. Материал рамы алюминий марки Easton RAD. Трубы с максимальной толщиной которая возможна на рынке алюминиевых труб. Рулевая труба конструкции Pony Keg с толщиной стенок 8 мм. Гарантированно отсутствие овализации рулевой трубы. Фрезерованный кареточный узел –больше жесткости, точнее управление. Фрезерованная площадка под амортизатор. В комплекте телескопический подседельный штырь с хомутом. Ребра жесткости в подседельных и нижних перьях рамы. Заднее колесо четко держит траекторию движения. Съемный крепеж заднего переключателя. Самое крепкое из креплений которое возможно. Большие закрытые промоподшипники. Максимальный размер покрышек 26 х 2.5. Возможность установки переднего переключателя, диаметр 34,9 мм. Гарантия на заводские дефекты 10 лет. З позиции в дропаутах рамы под втулку с 12 мм ось и длинной втулки 150 мм. Настраиваемый крепеж дискового тормоза подходит для любых дисков. Scream – это реальный кокпит для сборки самого крепкого фрирайдного байка. Вы можете собрать байк весом от 20 кг и до 26 кг. Размер 16'' цвет серый
из сайта bikesandboards.ru
_________________
ФРИРАЙД!УРА ТОВАРИЩИ!

[GoodTime]

Самые легкие велики - с рамами из композитных материалов

Композитные материалы. В последние годы производители велосипедных рам пытаются уменьшить вес своих изделий, одновременно добиваясь высоких прочностных характеристик. При этом используются новейшие достижения не только металлургии, но и химии полимеров. Рамы из углепластика (их еще называют карбоновыми) обладают рядом полезных свойств – легкими, прочными, и при этом они хорошо гасят вибрацию. Важным преимуществом таких рам является полное отсутствие коррозии. Главным недостатком рам из углепластика является очень высокая цена. Кроме того, пока еще углепластиковые рамы получаются хрупкими, боятся ударов. Падение на таком велосипеде может привести к поломке рамы. Впрочем, технология производства постоянно совершенствуется, и не исключено, что будущее именно за композитными материалами.

http://icelan.vsi.ru/bike-repair/Choose_frame.htm

[vms]

Надо завешать мой Только как бы потом не появилась у меня весофобия, буду любыми средствами бороться за похудание моего велика

[Kasper]

Самый жестокий метод похудания,выкинуть к едрене,0кг и 0г....но это могут себе позволить тока спортсмены в странных шапках....
_________________
ФРИРАЙД!УРА ТОВАРИЩИ!

[vms]

Вешался вел при отправке. 14 кг

[Irgee_13]

Легких горных велосипедов не так уж мало,но опять же цена-качество,охарактеризуйте имеющиеся в наличии.

[Komok_Nervov]

на свете есть куча моделей легких горных великов. для каждого человека она - своя. в зависимости от размера его кошелька.

вопрос: какой самый легкий велик? это все равно что вопрос о курице и яйце... вопрос риторический, академический и переходящий в филосовский.