www.simbirsk.com www.simbirsk.com
городской форум
 
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ОбъявленияДоска объявлений   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ЧатЧат   ЧатЗаписки  ВходВход 
Яндекс такси

О скутерах
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    www.simbirsk.com -> За рулем
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 08:22    Заголовок сообщения: О скутерах Ответить с цитатой

Недавно был удивлен тем, что большинство скутеров (мини-мокиков) выставляемых на продажу оказывается электрические! Т.е. заряжаются от розетки Smile Пробег хода неважный - как максимум порядка 60 км. Количество перезарядок АКБ ~ 500.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
W...



Зарегистрирован: 01.05.2007
Сообщения: 321


СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 17:57    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Подумываю приобрести скутер. Только не электрический Smile
В инете пока ещё совсем немного поискал инфу о скутерах.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 18:05    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

- думаю скорее всего выбор в итоге падёт на Honda Smile

Honda Dio 18
Honda Dio 27

Просто хорошее соотношение цена/качество.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 21:52    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Практически неубиваемый скутер Honda Dio 27

описание на http://www.scooter-moto.ru/catalog/honda/2

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
PalaNar



Зарегистрирован: 13.06.2007
Сообщения: 39


СообщениеДобавлено: Сб Июн 30, 2007 23:08    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

GoodTime писал(а):
Практически неубиваемый скутер Honda Dio 27

По Евроспорту недавно в приколах показывали гонки на таких скутерах. Да уж, никогда бы не подумал, что такое на этих рюмках возможно Smile

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
balex



Зарегистрирован: 03.05.2007
Сообщения: 22
Откуда: Ульяновск

СообщениеДобавлено: Сб Июл 14, 2007 23:22    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я вот тоже недавно стал "скутеристом". Сначала думал тоже о б/у японце, но проехав по нескольким точкам в Москве ничего так себе и не подобрал. ("красота" на сайте, на месте сильно меркла...). Выбор пал на нового китайца. http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=10123&grid=00009884 взял в Ульяновске да еще и дешевле чем по ссылке. Пока доволен. Большие колеса - большой плюс. Дороги... сами в курсе.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Сб Июл 14, 2007 23:48    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

- хороший выбор, но stels вроде бы отечественный производитель Wink

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Михаил Потапов



Зарегистрирован: 29.04.2007
Сообщения: 219
Откуда: Зеленоград, Сенгилей

СообщениеДобавлено: Сб Июл 14, 2007 23:55    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кто тут сказал про электро-скутера?

Разве их большинство?
_________________
Спросите у Яндекса: Елаур.ру Тушна.ру Новослободское.ру

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
rippy



Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 335


СообщениеДобавлено: Вс Июл 15, 2007 10:20    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

да, разменял один стелс на другой Smile)
_________________
When the musics over, turn out the lights

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
balex



Зарегистрирован: 03.05.2007
Сообщения: 22
Откуда: Ульяновск

СообщениеДобавлено: Вс Июл 15, 2007 18:41    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

GoodTime
Спорить не буду. Не знаю. В его "родословной" много непонятностей. Пластик, фары, прочая мелочь - Benelli. Двигатель не видел, но говорят китай. Правда завод принадлежит той же Benelli. Продавцы говорят "вроде как россия, но в накладной написано китай!" х.з. короче. Главное что бы ездил.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rippy



Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 335


СообщениеДобавлено: Вс Июл 15, 2007 19:38    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

http://www.stels-bikes.ru/production/list/?cat_id=8
_________________
When the musics over, turn out the lights

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Ср Июл 18, 2007 08:48    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


просто скутеры

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Bravo



Зарегистрирован: 20.07.2007
Сообщения: 44
Откуда: Magadan

СообщениеДобавлено: Сб Июл 21, 2007 10:17    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кстати почём у вас такие аппараты?? я про б/у естессно..
мож притащить с собой штуки три на продажу..они у нас не дорого за 1500 бакинских такой лайнер взять можно..ну а по проще и 250 и 300 ну и всяко разно
_________________
Водка?? Холодная?? буду!!

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Вт Июл 01, 2008 10:23    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Путешествие на скутере в карелию.

Имея желание путешествовать, но не имея достаточных средств на приличный транспорт, я решил остановиться на “пожилом” японском скутере, или, по-нашему, мотороллере. Недорогой, надежный, потребляющий минимум бензина (2 - 3 литра на 100 км) - что может быть лучше?


0 - 230 км. Не болейте в Ростове Великом!

К обеду выехал из Москвы по Ярославке. Заночевал в палаточном городке у Плещеева озера, а проснулся с температурой. Доехал до Ростова Великого и стал искать больницу. Сначала попадались одни монастыри, каковых здесь превеликое множество. Впрочем, мне это оказалось на пользу - скутер в больницу взять отказались, и я пристроил его в монастыре. Можно было, конечно, и на платной автостоянке оставить, но таксист, у которого я расспрашивал, как к ней проехать, отсоветовал, “если, конечно, я хочу, чтоб техника живой осталась”. В больницу оформили на удивление быстро. Вместе со мной оформлялись два друга-алкоголика. Никому не пожелаю лежать с такими в одной палате: они сразу открыли окно, вылезли во двор и начали бесконечно перекуривать. И так во всей больнице: через окна входят-выходят больные, через окна же осуществляется прием передач и общение с многочисленными посетителями.

230 - 615 км. Семейный детский дом в Коткишево

Наутро третьего дня меня выписали. Забрав скутер из монастыря, покатался по туристическому Ростову Великому. Все отреставрировано, подмазано, отшлифовано; кругом одни туристы, а посему и отношение к святости соответствующее: сфотографировался, купил безделушку - и дальше. Я и поехал через Кострому в Коткишево. Сюда из столицы приехал неравнодушный священник, создал общину, построил церковь и стал на выходные брать на учебу детей из ближайшего детского дома. Но вскоре понял, что дело это бесполезное и, чтобы детей перевоспитать, нужно их совсем забирать, потому что, возвращаясь в детдом, они приобретали вновь привычки, от которых их отучали. Он решил этих детей взять на воспитание, но священнику их давать не собирались. Тогда он нашел верующую семью, которая согласилась взять себе восемь мальчиков к своим двум. Абсурд нынешней жизни заключается в том, что брать приемных гораздо выгоднее, чем иметь своих: на каждого детдомовского ребенка государство дает по две тысячи плюс всевозможные дотации. Сейчас семейному детскому дому пять лет. У них большой дом, конюшня, коровы, пасека, даже псарню завели. Дети всегда в работе и все делают сами, как и положено в нормальных семьях. Одно плохо в Коткишево: у всех мальчиков нет музыкального слуха и они не могут петь в церковном хоре. Батюшка даже регента специально вызывал из Москвы. Тот приехал, послушал и сделал категорический вывод: слух у всех испорчен безвозвратно слушанием поп- и рок-музыки. Я спросил, почему все дети низкорослые: неужели в детдоме плохо кормили? Священник ответил, что это от недостатка любви и вообще свойственно всем детдомовским детям - выросшие без родителей всегда ниже своих сверстников из полноценных семей.

615 - 925 км. Бензин в обмен на ягоды



Мой дальнейший путь лежал в Вологодскую область. Но на карте-двухкилометровке дороги я не нашел. Поехал лесом и полями. Оказался перед большой деревней. Но что-то необычное было в ней: стоят новые дома, на дверях замки, в окнах стекла, но только ни собака не гавкнет, ни петух не прокричит - вообще никаких звуков эта деревня не издает. И кругом огромная трава. До живого поселка добирался несколько часов. Въехав, спросил, как он называется, сказали: Успенье. Посмотрел по карте - самый тупик Вологодской области, до ближайшего асфальта километров 80, до заправки все 150. Бензина у меня полбака, не доеду. Стал спрашивать, где можно раздобыть бензин. Мне указали на гараж с надписью: “Прием ягоды”. Чуть ниже была надпись поменьше: “Бензин только в обмен на ягоду”. Подошел к хозяину гаража, рассказал о своих приключениях. Узнав, откуда я приехал и по какой дороге прошел, он все же согласился продать мне два литра 80-го бензина, другого здесь и не водится. Разбавил его остатками 95-го, в итоге должен был получиться 92-й. Скутер тарахтит по-прежнему, значит, подмену не заметил.

925 - 1145 км. Остров Спас-Каменный

В Вологду мне не нужно, километров за 40 до нее сверну в Соколе. Там идет дорога к Усть-Кубинскому озеру, на озере есть маленький островок (можно обойти за пять минут) с древним монастырем. Спас-Каменный остров - одно из удивительнейших мест на Русском Севере. Эту землю пять веков отмаливали монахи - и отмолили. Сегодня семья подвижников Плигиных создала здесь паломнический центр. И бесконечным потоком текут сюда люди. На переправе в ожидании парома на мешках с вещами - сельская девица. Достала термос с перекусом и приготовилась пить. Пригласила и меня. Такого чуда в юбке из Республики Коми я еще не видывал. Она безостановочно говорила, причем речь у нее оказалась очень своеобразная: слово - мат, два слова - два мата. И не потому, что была чем-то раздражена, просто она другого языка не знала. Никогда не был в Коми, неужели там все так говорят?

1145 - 1625 км. Дорога на Архангельск

Давно мечтал побывать в Архангельской области. Почему-то именно здесь сохранилось огромное количество деревянных домов. Глаза разбегаются все обсматривать. Каждый из них - индивидуальность, каждый второй - произведение искусства. Сохранились целые деревни из позапрошлого века с домами, амбарами, церквами. В Европе из них давно бы музеи под открытым небом понаоткрывали да плату за вход брали, а здесь в “музеях” до сих пор живут, детей рожают. В одном из сел встретил комплекс старинных деревянных церквей, как в Кижах. Только Кижи свозили со всей округи, здесь же все как стояло на одном месте, так и осталось. Но из-за удаленности от центра и некачественных дорог об этой красоте мало кто знает.

1625 - 2380 км. Дикое Заонежье



Въехал в Карелию. И сразу отличная дорога: бордюрчики, канавочки для стока, скутер не тряхнет, не шелохнет. Интересно, почему Карелия может себе позволить такие дороги, а соседняя Архангельская область - нет? Ведь страна-то одна. К сожалению, дорога - это единственное, что отличает наши области друг от друга. В остальном - жизнь везде одинаково хреновая.

Наконец доехал до Усть-Яндомы, старинного села на берегу Онежского озера. Места здесь дикие, в селе даже света нет. Заночевал у Петра, философа по духу, нищего по жизни. Просто ему ничего лишнего не нужно, а самый минимум у него есть. Имеется полуразбитый дом без каких-либо намеков на удобства: в нем кровать, стол, печь, какой-то хлам в углу - вот и все, что он нажил. Не пьет, не курит и безумно любит своего сына-подростка, приезжающего к нему на лето. Когда-то Петр работал в колхозе трактористом, но потом перестали платить нормальную зарплату, и он уволился, теперь делает срубы, рубит по старинке, как Кижи рубили, в лапу. Еще здесь живет Алексей и “дачники” из Киева - пожилая еврейская семья. “Дачники” уже много лет приезжают сюда на лето отдыхать от большого мира и антисемитизма. Ни антисемитизма, ни света, ни телевизора, вообще ничего из примет современного человечества здесь нет.

2380 - 2810 км. Деревня Конец

Въехал в деревню Конец - это она так называется. Подошел мужичок с удочками. Сам из Питера, два года назад купил здесь домик за 500 долларов, еще половину отдал за оформление, вышел на пенсию и теперь все лето тут живет. “Удобно, - говорит, - до Питера всего четыре часа на автобусе. Слава Богу, что у нас тут магазина нет, потому и пьянства нет, и разврата нет. Приходит два раза в неделю автолавка - нам хватает”. Спрятался от дождя под козырьком полуразрушенной совхозной фермы. Рядом крытый коровник. Никого не видно, но слышно мычание и беспрерывный мат. Говорят, что наша скотина, которая на протяжении многих поколений слышала одни и те же слова, на другие просто не реагирует. В очередной деревеньке меня поразил колодец - таких глубоких я еще и не видывал.

2810 - 3630 км. Жизнь под запись

Заметив в одной из деревенек магазин, решил свернуть. Сцена первая: жена тащит мужа к машине, тот уже никакой, за ними следом идет маленький ребенок. Интересно, кто из них троих поведет машину? Следующая сцена: у магазина беседуют двое мужиков, один лежит, уже не в силах подняться, другой над ним стоит, самое интересное, что они при этом ведут какую-то умную беседу. На двери магазина висит объявление: “Сегодня выдача пенсии”. Но на самом деле никакой выдачи нет, просто деревня уже настроилась на получение пенсии, и остановить ее ничто не могло. А выдали деньги или нет - это здесь роли не играет: сельская Россия уже давно живет под запись. Въехал в Тверскую область, от которой до Москвы уже рукой подать. В деревне Слобода наткнулся на рукотворное чудо. Из остатков ненужной сельхозтехники какой-то местный самородок с помощью сварки и смекалки соорудил полноценную детскую площадку с дюжиной аттракционов. Такой площадки и в дорогом московском дворике не найдешь, а в какой-то тьмутараканной Слободе есть - и все благодаря неравнодушному человеку. Первый раз встречаю рассвет на двух колесах. В Москву въехал в семь утра.

Источник: http://www.e-vid.ru

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Вт Июл 01, 2008 10:29    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Путешествие на скутере Москва-Магнитогорск

После того как я вернулся из пяти дневного путешествия на скутере из Москвы в Магнитогорск (Чел. Обл.), друзья мне с улыбкой и удивлением говорили что я сумасшедший, безбашенный, дурачок. В этом была доля правды, к поездке я совсем не готовился, и произошло всё спонтанно. А вот как это было: В конце лета 2005 года мне захотелось модное на то время среди молодёжи средство передвижения «скутер». В Магнитке я не нашёл подходящего варианта, поиски в Интернете тоже не увенчались успехом. Да нет, были конечно фирмы которые приторговывали двухколёсными, но это всё было не то, сроки их доставки меня просто удивляли. Я уж было смирился с тем что не смогу в этом мотосезоне прошмыгивать между машинами стоящими в пробках, драть со светофора дорогие иномарки, наслаждаться попутным ветерком.

Эх… Не знаю за что может за моё желание или упорные поиски, бог японоскутеров смилостивился надо мной, и я нашёл адреса скутер магазов в Москве. Сразу не откладывая всех их обзвонил, узнал о ценах, и решил «Я еду в Москву!» На следующий день (19 августа) я стоял в раздумьях возле кассы, брать или нет последний купейный билетик до столицы, плацкартные как назло были распроданы вплоть до 27 августа, а так хотелось вернуться до начала учёбы. А эх… «была не была», сказал я держа в руках купленный билет на 21 августа. Хотя может и к лучшему что в плацкарте не поехал, не пришлось видеть ежеминутную беготню за кипятком и нюхать носки всего вагона (про свои я не говорю, своё не пахнет))). Родителям естественно я не посветил в свои планы, сказал что поеду на сборы в лагерь на недельку.

21 августа буквально за несколько часов до отправления закидал парочку необходимых вещей в рюкзак, слегка перекусил и за пол часа до отправления выехал на вокзал. Выйди я на 3 минуты позже, не успел бы. А так зашёл я в вагон, бросил сумку и поезд тронулся, назад дороги нет, только если спрыгнуть с него)). Мне попалось купе на двоих, оно раньше принадлежало проводникам (муж с женой) которые съехали в более уютную 4 местную каюту. Проводник оказался с предпринимательской жилкой, сразу же предложил свой ноутбук посмотреть фильмы или ещё чего. Сколько не ездил в поездах, а такие первый раз попадаются, всегда улыбчивые, вежливые, всё время где-нибудь да убираются. Соседом по купе был немолодой (лет 30-35), по сравнению со мной, бизнесмен.

За время следования удивила Волга матушка, широкая блин река, и вокзал в Самаре больше похожий на космический объект, по любому ещё было на что посмотреть но я коротал время разгадыванием сканвордов и прослушиванием интересных историй соседа о поездках во Францию, Италию и другие страны. За 2 дня следования, съел только 2 отварные лапши, сосед наверно подумал что у меня ничего нет, предлагал присоединиться к его трапезе. Ой блин чё там только не было, полный стол изобилия, и курица, и салаты, и соки и несколько видов колбасы, ням-ням, но мне было как-то неудобно и чес слово вообще не хотелось кушать. Я был весь в ожидании встречи с новым и незнакомым миром. И вот она Москва! По которой ехали около часа, и наконец в 5.30 добрались до Казанского вокзала.

Сойдя на пирон мне взгрустнулось что всех встречают а меня нет… ахаха шучу меня переполняла радость и предчувствие незабываемого приключения. Первым делом в киоске купил жвачку, и походкой крутого Кента вышел на площадь трёх вокзалов. В поисках метро прошагал больше километра до станции Красносельская, и пока не просветлеет решил покататься по подземке. Некоторые станции были похожи на кадры из фильмов, людей нет только подозрительные личности ходили неторопливым шагом. Объездив половину подземного города, захотелось выйти на свободу. Так после того как я услышал название станции Китай-город я вышел, т. к. со школьных классов знал что это центр Москвы. Вышел и сразу же попал в джунгли, точнее в какой-то замечательный парк напротив Администрации Президента.

Хотелось там сесть и сидеть смотреть на то что происходит вокруг, но у меня была миссия которую я должен был выполнить. Не буду вдаваться в подробности, но обошёл половину достопримечательностей находящихся внутри Садового кольца: гостиница Россия, Собор Василия Блаженного, Красная площадь, Александровский Сад, Дом Пашкова, Кремль, Гос. Дума, Большой театр, Лубянка, Храм Христа Спасителя и т. д.. Хотел зайти в Мавзолей но увидав километровую очередь китайцев передумал. Находясь на Красной Площади у меня было чувство что я нахожусь в центре всего мира, что за этими красными стенами вершится история.

Ещё удалось посидеть возле Большого театра и театра Эстрады, перед которым я первый и единственный раз за день перекусил булочкой и бутылочкой кваса, не запланировано разыграв смешную сценку, сперва уронил булочку потом оттирая её от пыли облил всю рубашку квасом, затем обнаружил что у меня пропал фотоаппарат, подумал уже что в реку упал, но лихорадочно обыскав рюкзак нашёл его у себя в кармане на штанах. Охраннику стоящему там до слёз понравилось, жаль что не видел Хазанов глядишь в театр меня бы взяли или ещё лучше в кино. Посидев на травке в Александровском парке, дотронувшись до стен Кремля, помыв руки в «чистой» Москве реке, пофоткав всё это с чувством сожаления что уезжаю из этого места спустился в метро Кропоткинская у поехал к встрече с новыми впечатлениями.

Едва зайдя в метро я увидел как москвичи передвигаются на своих двоих, у нас в городе люди тоже быстро ходят но не так быстро как в Москве, фактически бегая. Там же я после толчка узнал, что если просто едешь по эскалатору надо стоять с правой стороны а левая предназначена для торопящихся Шумахеров. Несмотря на то что я не привык к таким скоростям, быстро адаптировался к московскому ритму и сам уже стал Шумахером обгонять всех на эскалаторах. В общем вылез я на станции Владыкино, сходил на авторынок, ничего не нашёл, кроме карты Москвы со всеми домами и атласа автодорог России.

Следующим объектом был магазин недалеко от ВДНХ, до которого я прошёл весь Ботанический сад РАН, и проехал несколько остановок на монорельсовом вагончике. Знал бы я что от метро Владыкино до Останкино большое расстояние я лучше бы на подземке поехал, а так на карте мне показалось что там недалеко да и Телебашня вроде близко стояла. Отбив все ноги, не найдя магазина но увидав ВДНХ и Останкино, поехал по другому адресу уже на метро. А надо мне было на улицу Обручева, станция метро Профсоюзная, и после долгих скитаний по Москве мои старания вознаградились и я нашёл это магазинчик. Выбор оказался достаточным, присмотрел себе скутерок и после небольшого тест драйва оформил покупку. Солнце садилось и становилось всё прохладнее, я заехал в близлежащий дворик, переоделся все раскидал по отсекам моего резвого двухколёсого коня и двинулся в путь.

Из Москвы принял решение выезжать по Ленинскому проспекту на МКАД, а дальше на Новорязанское шоссе. Но не все было просто как казалось, проехав 10 км. по МКАД я обнаружил что двигаюсь в противоположном направлении. В то время как я стоял на обочине выбирал маршрут по карте, ко мне сзади подъехали санитары дороги, проверив документы мои и скутера, сказали что движение мопедов по автостраде запрещено пожелали удачного пути и уехали. Решив не рисковать ни жизнью (движение на МКАД было такое аж с дороги сдувало), ни возможностью встречи с ГАИ я свернул с автострады как я думал в Москву а оказалось что выехал за пределы города в сторону Одинцова. Добравшись до посёлка Немчиново местный житель объяснил как доехать до Можайского шоссе. И я проехал всю Москву поперёк, затратив более 2 часов.

А забыл сказать что когда проехал Крымский мост остановился чтобы свериться с картой, ко мне подъехал мужик и стал спрашивать как доехать до Рязани, в общем то нам было по пути, и мы стали держаться вместе чтобы добраться до Волгоградского проспекта, но после проезда тоннеля он куда-то дал дёру, а я удачно свернул на Волгоградку после которой и пошла трасса М5. Всё прощай Москва! Но я ещё вернусь! С такими мыслями продолжал я движение. Но далеко уехать не смог, был второй час ночи, и жутко хотелось спать. Не долго думая возле деревни Михайловская Слобода недалеко от моста я свернул с дороги, и отъехав на 5 метров, устроился по деревцем. Закидал скутер ветками, нацепил на себя всю одежду что была, и баиньки. Проснулся в 5 утра от невыносимого холода и мокрой от росы одежды.

Спать уже как-то было не уютно, поэтому я завёл тырчик и двинулся. Пожалел что у меня только 50 км/ч, по Московской области хотелось почувствовать скорость т. к. дорога была просто супер, двух полосная с освещением и разметкой, ляпота… Возле Коломны машины двигались очень медленно, впереди ремонтировали дорогу, приходилось обгонять их по обочине где я первый раз упал засмотревшись на каскад Соборов. Земля была мокрая после небольшого дождичка, это и стало причиной падения. Отделался испачканными коленками, отряхнулся и снова в путь. В общем в этот день проехал я Рязань и Удмуртию, где мне понравился маленький городок кепмингов расположенный в хвойном лесу, на протяжении нескольких километров из этих домиков шёл манящий запах шашлыка, хотел остановиться да места все были заняты дальнобойщиками, в следующий раз как нить.

Рассчитывал в этот день и Пензу проехать, но не успел, стало темнеть, заехал в берёзовую посадку натаскал соломы с поля, в которую укатался и заснул. В этот раз позволил себе подремать подольше. Аж до 7 утра спал. Пока заводил скутер сломал стартер, не знал что на холодную с кнопки заводить нельзя. С 20 удара по рычагу завёлся. Довольно таки быстро доехал до Пензы где на объездной дороге чуть не столкнулся с легковушкой, он выезжал с второстепенной должен был уступить но, оба вовремя затормозили а то бы меня бабах. Объездная дорога в Пензе такая узкая и плохая, что приходилось ехать по обочине, на которой я второй раз за поездку и упал. Может и не у пал бы если бы обочина была жёсткой, а там был песок.

С горем по полам проехав Пензу устремился к Сызрани. Ехал возле Николаевки, солнце садилось и мне пришла идея, что если остановить какую-нибудь машиновозку, они всё равно пустые до Тольятти едут. Так и сделал, и с первого же раза повезло. Кстати когда водила остановился фура гружённая автомобилями следующая в противоположном направлении тоже остановилась чтобы узнать не случилось чего, это у них такая система безопасности. Привязали скутер к баллону, накрыли маслянистой фуфайкой, и даже не заметил как проехали Сызрань, и не доезжая до Тольятти остановились в кафе, в котором как он сказал всегда останавливается, это у него такой как бы ритуал был. Сытно поели, поговорили, и поехали. Водила предложил мне переночевать в Тольятти (не думайте он не моньяк), т. к. однажды ночью его сына с другом высадили из автобуса на трассе, не хватало денег на проезд, и их в темноте сбил грузовик.

Приятно было что есть такие хорошие люди, но я не стал злоупотреблять его добротой и так около 200 км. провёз меня на халяву, да ещё и с Тольятти не охота было потом ехать 50 км. до трассы. Ну в общем выгрузили мы скутер, он рассказал как доехать до Самары, попрощались и разъехались. В этот раз ночью я не останавливался, от Тольятти пошла большая 2 полосная в каждую сторону трасса, ехать было одно удовольствие. Что нельзя сказать о той которая пошла после Самары: избитая, кривая, однополосная. В эту ночь чуть все конечности себе не отморозил. С удовольствием переночевал бы в каком-нибудь отеле но ничего на пути не было, кроме маленькой закусочной, в которой удалось ни много согреться, и перекусить подгоревшими макарошками с таракашками.

Так до рассвета и проехал, торопился, хотелось успеть заехать в деревню к родственникам в Оренбургской области. Уже в девятом часу утра стала сказываться усталость и недосыпание, засыпал за рулём, глаза сами закрывались, после 3 выездов на встречку почти до самой обочины, расхотелось рисковать и съехал в посадку. 2 часика покимарил, больше не смог, проснулся от палящего солнца и жужжащих насекомых. На границе Оренбургской и Самарской областей, на посту ДПС остановил молодой гаишник, всё прикалывался штраф 5000 руб., штраф стоянка, просил дать прокатиться ну и отпустили. На следующем посту тоже остановили, записали себе в журнал, поспрашивали, и отпустили. И вот я заехал в деревню, подъезжаю к знакомым пацанам, пока общались не заметил что рядом стоит тётка и тоже с кем-то говорит, я говорю Здрасте, она чуть дар речи не потеряла. Не ожидала меня увидеть в конце лета, да ещё и на транспорте.

В деревне я наелся, помылся в баньке, самое главное выспался. И на следующее утро залив полный бак вместе с погоном овец на пастбища я выехал. До дома оставалось меньше половины, 600 км. И эта часть пути оказалась самой сложной. Вот как всё это происходило. Еду я еду, никого не трогаю, проезжаю мимо двух слетевших в кювет фур, подымаюсь в гору как вдруг скорость снизилась до 5 км/ч. Я подумал можт перегрелся и завернул в посадку, с пол часика поел отдохнул, и опять скорость не более 5 км/ч. На вершине подъёма стояли гаишники, я еду в гору 5 км/ч, и не доезжая до них метров десяти глохну. Опять подождал, думаю может ещё не остыл моторчик. ДПСники подумали наверно что я боюсь мимо них проехать, проезжая мимо меня сказали «можешь ехать», я там чуть со смеху не упал. А тем временем было не до шуток.

С не знаю какой попытки я его всё таки завёл но скорость осталась прежней. Проехав 3 км. снова подъём попался, может кто видел, на вершине стоят ветряные генераторы как в Европе. Так вот там я остановился и начал его разгазовывать, типа может там застряло что. И это привило к тому что он окончательно заглох. Как ни пытался я его завести, и разбирал карбюратор проверял, ничего не помогало, а как назло ещё мобильник сел. Не знаю в надежде чего, но я стал его толкать. Кончилась вода, очень хотелось пить, нашёл какую-то грязную речку, кругом были следы от коровьих копыт, и испил оттуда, но козлёночком не стал, чуть-чуть поплохело. Я был в полном отчаянии, не знал что делать, только просил бога помочь, и вы знаете помог. Протолкав 23 км. (я засекал) я зашёл в татарскую деревню (не помню названия) стоящую прямо возле дороги и ограждённую красивым крашенным забором, я подошёл к парню сидячему на скамейке и попросил позвонить. Я думал он мне щас вынесет домашний телефон, а он вынес мобильный. Я ему говорю щас обанкрочу тебя мне далеко звонить, нужен домашний телефон.

Он привёл меня к своим соседям, я позвонил домой, хотел чтобы брат приехал на машине но у него она была сломана. Поговорив минуту и отдав полтос, хозяева пригласили меня отведать их них щи и пирожков. Заморив червячка и рассказав историю своего путешествия, показав фотографии, они посоветовали мне переночевать у них и с утра катиться на станцию Буздяк, с которой электричка ходит до Уфы, а от туда уже и до Магнитки можно доехать. Я вышел во двор смотрю мой скутер другой сосед разглядывает, пораспрашивал симптомы больного, и выдал вердикт что у него свеча сдохла. Блин эти японцы хитрые, засунули свечу куда то, мы до неё целый час добирались, и добрались. Всё он заменил, и о чудо он заревел, загудел но у меня уже сил не было радоваться.

После того как сделали его жена пригласила нас за стол, где я уже под завес забил живот, но в гостях не отказываются. Всё поели, вышли, я ему протянул последнюю пятисотку за помощь, но он отказался. Между прочим он был инспектором ГИБДД. Попрощались и с радостью на душе, я поехал на Уфу. До которой конечно не доехал из-за темноты и уснул в посадке возле дороги прямо на земле, ни как не прятав скутер. Во сколько встал не помню, было уже светло. И так проехал я Уфу, добрался до Белорецка в котором тоже кстати мог надолго остаться, кончилось масло, все магазины были уже закрыты. Нужно было не обычное масло, а для двухтактных двигателей но не найдя его купил обычное моторное масло. На котором спокойно доехал до Магнитогорска, правда дымел сильно.

Перед въездом в город остановился, вымыл лицо и переоделся. Въехал в город и ушли уже все страхи и переживания, потому что осталось недолго. Поставил скутер на стоянку, сам пошёл спать. Вот так закончилось моё путешествие, много чего не написал, ну сейчас просто дописывать не буду, пусть останется только в моей памяти. Будет что потом внукам рассказать.

ЗЫ: На скутере прокатался не долго, продал его к чертям, не охота было кататься, хватило двух тысяч километров. ЗЫ ЗЫ: Родители всё таки узнали о поездке, ну по началу поругали, а щас уже вспоминают с улыбкой и удивляются. ЗЫ ЗЫ ЗЫ: С удовольствием отправился бы щас в любое путешествие, но не на скутере.

http://story.travel.mail.ru/?mod=story&story_id=128213

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Ср Авг 27, 2008 16:21    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Классификация лиц, пользующихся скутерами по доктору Троссу Жиклерфу-Раздолбайферу


Впервые в печати новейшая работа всемирно известного психолога, доктора Тросса Жиклерфа-Раздолбайфера. Работа, посвященная нам с вами, то есть скутеристам. Так что ознакомьтесь хотя бы из соображений общей эрудиции, а там может и себя узнаете.

1. Спиди-гонщики.
Данный подвид скутеристической популяции предпочитает новейшие европейские модели скутеров. Основные критерии выбора – максимальная скорость и расцветочка поярче. Как правило, новоприобретенный мопед сразу подвергается глобальному (и главное, чтобы максимально дорогому) тюнингу. Все – поршневая, подвески, выпуск – ставится самое дорогое (обязательное условие!) и от самого "крутого" производителя, затем приобретается полный комплект спортбайковского обмундирования, и вперед. Если вы хотите присоединиться к этой категории, ни в коем случае не показывайте, что умеете нормально водить скутер – вас сразу отвергнут. Лучше развивайте свою фантазию – без рассказов о том, как вы "порвали" Порше GT или Ямаху R1 на своем супернавороченном скутере вам не обойтись.

2. Ночные гнусы.
Столь странное название данная подгруппа получила за пристрастие кататься в ночное время, издавая при этом самые противные звуки, на какие только способна их техника. Секущие глушители (получается звук, напоминающий смесь жужжания комара и работающей бензопилы. Отсюда и взялось слово "гнусы" в названии. Прим. автора), скрежещущие вариаторы и мерзко скрипящие подвески являются необходимыми атрибутами для вступления в ряды этой части скутерного сообщества. Рейтинг того или иного ночного гнуса определяется числом соседей, доведенных до нервного срыва.

3. Бухарики.
Эта группа воспринимает скутер исключительно как средство добраться до близлежащего ларька и желательно (но не обязательно) обратно. Модель оценивается по вместимости подседельного пространства (меряется естественно бутылками/банками пива). Узнать такого скутериста проще всего по мопеду: он выделяется разбитым пластиком и отсутствием всего, что можно открутить и выменять на пиво.

4. Колхозники.
Данный подвид скутериста обыкновенного отличается крайне прагматичным взглядом на скутер. Критерии выбора аппарата – чтоб подешевле, не ломалось и мешок картошки на пол под ноги влазил. В результате обычно выбор падает на старенькие Хонды и Ямахи. На дороге такой скутер обычно обнаружить не удается, поскольку его не видно за водителем, его женой, набитым рюкзаком и навьюченными мешками. В результате часто даже не удается понять, что же перед вами проехало – скутер или ослик, а то и вовсе гужевая повозка.

5. Виртуозы.
Эта ниша популяции скутеристов, можно сказать, родилась в пробках. Дорожный затор для них не препятствие, а необходимая среда существования. Если пробок поблизости нет, и дорожное движение протекает беспрепятственно, такие скутеристы могут помочь созданию естественной для себя обстановки, создав парочку аварийных ситуаций. А уже затем, наслаждаясь беспомощностью автовладельцев, заняться своим любимым делом – показыванием среднего пальца по поводу и без повода, а также отшибанием автомобильных зеркал.

6. Трюкачи.
Таких скутеристов вы узнаете по мужественным стесанным об асфальт лицам и перманентно находящимся в гипсе конечностям. Скутер у них может быть абсолютно любой, но вот остановиться на оживленном проспекте иначе как на переднем колесе себе не может позволить даже владелец старенькой Хонды Такт. Если в вашу машину на скорости влетел скутер, не пугайтесь – это новый трюк "скоростная парковка".

http://scootershop.net.ua/pages/?id=49

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Ср Июл 22, 2009 19:12    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Эх глобальное потепление, жара не спадает, так что тема актуальна Smile

Немного кстати в Ульяновске фирм по продаже скутеров, да еще и с сайтами, встретил недавно http://moto73.ru - цены соответствуют реальным. Еще можно отметить http://motosklad.ru - у них доставка по всей России, до Ульяновска доставка стоит что-то в районе 2-3 тысяч р.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Авторай



Зарегистрирован: 04.08.2009
Сообщения: 21
Откуда: www.avtoray.ru

СообщениеДобавлено: Вт Авг 04, 2009 11:44    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

спорный вид транспорта, так как на дороги зачастую люди выезжают даже не имея водительских удостоверений (знают лишь, что на красный надо останавливаться). И еще без шлемов!!!

Вчера ехал за одним таким подростком в возрасте 14-15 лет - он ехал по Локомотивке, причем пытался гоняться с машинами. В случае чего - ему же не жить. Машина-то максимум получит царапину, а он без шлема головой об асфальт - сотрясение - и то если очень повезет!

К тому же скутеристы любят шмыгать справа вдоль бордюрчика. Когда машина едет по правой полосе, то водитель по логике не смотрит в правое зеркало (там же все равно бордюр), и вильнув вправо, чтобы объехать яму, может просто сбить мотороллер. И будет прав, так как по ПДД обгон справа запрещен.

В общем, на скутеры надо пускать только с водительскими правами и в шлеме.
_________________
Выбирай настоящее!

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rippy



Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 335


СообщениеДобавлено: Вт Авг 04, 2009 16:45    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Авторай писал(а):
то водитель по логике не смотрит в правое зеркало (там же все равно бордюр), и вильнув вправо, чтобы объехать яму, может просто сбить мотороллер. И будет прав, так как по ПДД обгон справа запрещен.


По женской? Laughing

Не будет он прав Smile по ПДД мопеды (скутеры) должны двигаться в крайнем правом ряду.

Обгон - маневр, связаннй с выездом из занимаемой полосы. Мопед никуда не выезжает, он двигается в своем ряду, а вот водитель перед совершением маневра должен убедиться, что его маневр безопасен. Кстати, для чего вообще тогда правое зеркало?

Там, кстати, может и велосипедист оказаться.

А некоторая молодежь без башни ездит независимо от транспорта: велосипед, мопед, мото, авто. Некоторые каким-то чудом даже до маршрутных газелей добираются
_________________
When the musics over, turn out the lights

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Авторай



Зарегистрирован: 04.08.2009
Сообщения: 21
Откуда: www.avtoray.ru

СообщениеДобавлено: Ср Авг 05, 2009 08:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

rippy писал(а):
Авторай писал(а):
то водитель по логике не смотрит в правое зеркало (там же все равно бордюр), и вильнув вправо, чтобы объехать яму, может просто сбить мотороллер. И будет прав, так как по ПДД обгон справа запрещен.


По женской? Laughing

Не будет он прав Smile по ПДД мопеды (скутеры) должны двигаться в крайнем правом ряду.

Обгон - маневр, связаннй с выездом из занимаемой полосы. Мопед никуда не выезжает, он двигается в своем ряду, а вот водитель перед совершением маневра должен убедиться, что его маневр безопасен. Кстати, для чего вообще тогда правое зеркало?

Там, кстати, может и велосипедист оказаться.

А некоторая молодежь без башни ездит независимо от транспорта: велосипед, мопед, мото, авто. Некоторые каким-то чудом даже до маршрутных газелей добираются


мотоциклист может двигаться справа, но не совершать обгон. То есть вдоль бордюра, но за машиной, а не параллельно ей! Кстати, мотоциклисты владеющие крупными мотоциклами, не протискивающимися в узкие места, так и делают - едут на общих основаниях по ПДД!

Выдержки из ПДД:
п.11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Да и суть то проблемы в том, что на этих мокиках ездят подростки без знания ПДД и без шлемов. Вот основная мысль! даже мельчайшее ДТП для машины пройдет безболезненно, а мотоциклисту на мокике без шлема будет несладко.

Что же касается безбашенных на дорогах, то естественный отбор никто не отменял: они рано или поздно или эволюционируют (начинают соблюдать ПДД), или вымирают (после ДТП становятся пешеходами) Twisted Evil
_________________
Выбирай настоящее!

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rippy



Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 335


СообщениеДобавлено: Ср Авг 05, 2009 12:19    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

это не обгон Smile

ПДД 1.2
"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

Выезда из занимаемой полосы нету же?

Я понимаю суть проблемы и основную мысль Smile я не понимаю логики, по которой водитель не смотрит в правое зеркало Smile
_________________
When the musics over, turn out the lights

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Авторай



Зарегистрирован: 04.08.2009
Сообщения: 21
Откуда: www.avtoray.ru

СообщениеДобавлено: Чт Авг 06, 2009 18:05    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

rippy писал(а):
Я понимаю суть проблемы и основную мысль Smile я не понимаю логики, по которой водитель не смотрит в правое зеркало Smile


Ну представь, ты один в квартире, знаешь что больше никого нет, вышел из комнаты на кухню, и вспомнив, что забыл телефон на ходу разворачиваешься и сталкиваешься лбом со своей девушкой. Первые эмоции? "ты чего тут делаешь?" "Когда вошла?" и т.п.
Другая, похожая ситуация: ты изначально в квартире со своей девушкой. В этом случая быстро возвращаясь ты уже будешь учитывать, что навстречу может кто-то двигаться. Very Happy Правильно?

Вот также и водитель, он едет по правой полосе и знает (я бы даже сказал - УВЕРЕН), что правее него по определению никого не может быть. Да и по сути, там никого не должно быть! Так логика понятнее?

А когда едешь в средней полосе, то контролируешь и правую, и левую стороны, потому что понимаешь, что в соседнем ряду (даже справа) кто то может двигаться быстрее. Водитель потому то и смотрит туда, зная что справа может уместиться еще одно транспортное средство. И аккуратно перестраиваешься, с учетом шныряющих гонщиков!
_________________
Выбирай настоящее!

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rippy



Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 335


СообщениеДобавлено: Чт Авг 06, 2009 20:43    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Авторай писал(а):

Вот также и водитель, он едет по правой полосе и знает (я бы даже сказал - УВЕРЕН), что правее него по определению никого не может быть. Да и по сути, там никого не должно быть! Так логика понятнее?


Не ответил на счет обгона справа! Скутерист не выезжает из занимаемой полосы, согласен?

Почему по определению не должно быть? если расположение ТС (автомобиля в нашем случае) на ПЧ позволяет водителю мопеда двигаться в соответствии с 24.2, то почему он там оказывается вне логики? Какой пункт ПДД нарушает водитель мопеда?

Почему, двигаясь в среднем ряду, водитель должен смотреть в правое зеркало, а двигаясь в правом ряду не должен? это сложно? это трудно? занимает много времени? И главное, гда в ПДД сказано, что двигаясь в правом ряду, можно не смотреть по зеркалам?
_________________
When the musics over, turn out the lights

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Сб Авг 08, 2009 10:20    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

balex писал(а):
Я вот тоже недавно стал "скутеристом". Сначала думал тоже о б/у японце, но проехав по нескольким точкам в Москве ничего так себе и не подобрал. ("красота" на сайте, на месте сильно меркла...). Выбор пал на нового китайца. http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=10123&grid=00009884 взял в Ульяновске да еще и дешевле чем по ссылке. Пока доволен. Большие колеса - большой плюс. Дороги... сами в курсе.

- интересно, вот прошло 2 года, как прошла эксплуатация (как понимаю модель была Stels Alpha-50), какие поломки, как сложилась судьба этого скутера и самого водителя? Smile

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GoodTime
Site Admin


Зарегистрирован: 28.04.2007
Сообщения: 2297


СообщениеДобавлено: Пт Окт 07, 2011 19:14    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    www.simbirsk.com -> За рулем Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Powered by Ulnet.ru © 1999-2018